Wist je dat een roman 14 jaar eerder het zinken van de Titanic voorspelde?

De roman die de Titanic 14 jaar eerder voorspelde: in 1898 vertelde Futiliteit over het schipbreuk van de trans-Atlantische stoomboot de Titan na een botsing met een ijsberg....

Inhoudsopgave

1. Het boek dat het schipbreuk “vertelde” vóór de schipbreuk
2. Titan vs Titanic: gelijkenissen die kippenvel geven 🧊🚢
3. Voorspelling of goed zeemansinstinct?
4. De visionair, zijn andere ingevingen en de toevalligheden die je aan het denken zetten

Volg Patricia Alegsa op Pinterest!

Het boek dat het schipbreuk “vertelde” vóór de schipbreuk

Een zeeman met een scherpe pen schreef in 1898 een verhaal dat klonk als een wrede grap van het lot. Morgan Robertson, sinds zijn vijftiende ervaren in de koopvaardij, gaf zijn korte roman een bittere knipoog als titel: Futility, or the Wreck of the Titan. Nutteloosheid, niets minder. En ja, je raadt de rest.

De plot: een gigantisch trans-Atlantisch schip, de Titan, botst op een ijsberg in de Noord-Atlantische Oceaan en zinkt. Donkere nacht, snijdend koud water, onvoldoende reddingsboten. Toen het uitkwam, ging het boek bijna onopgemerkt voorbij in de boekhandels. Jaren later, op 14-15 april 1912, herhaalde de Titanic het scenario in het echte leven. Toen riep iemand: wacht, dit heb ik al gelezen. Boem, heruitgave en postume roem voor Robertson 📚

De auteur improviseerde niet. Hij werd geboren in Oswego, New York, in 1861, zoon van een kapitein op de Grote Meren. Hij voer meer dan twintig jaar, werd eerste officier, studeerde daarna edelsmeden aan Cooper Union, beschadigde zijn zicht door diamanten en chemicaliën en wijdde zich aan schrijven. Hij publiceerde in McClure’s en in Saturday Evening Post. Hij was geen salon-genie, maar hij keek naar de zee met radarogen.

Titan vs Titanic: gelijkenissen die kippenvel geven 🧊🚢

Ik ben meestal wantrouwig tegenover “perfecte voorspellingen”. Maar hier vragen de overeenkomsten geen toestemming, ze slaan op tafel. Kijk:

- Beide kolossen werden gepresenteerd als bijna onzinkbaar. Trots op volle toeren.
- Beiden voeren snel tijdens hun inaugurele reis. Slecht getimed voor haast.
- Botsing met ijsberg in de Noord-Atlantische Oceaan, nabij Newfoundland, in april.
- Drie schroeven, twee masten en vier schoorstenen. Bij de Titanic was er één ter versiering. Pure marketing.
- Enorme capaciteit, obscene luxe en… weinig reddingsboten.
- Wrede cijfers: in de roman reizen ongeveer 3000 mensen en overleven er 13. Op de Titanic waren er 2224 aan boord en werden er 706 gered.

De precisie kwam niet uit een glazen bol. Het kwam door de absurde regelgeving van die tijd: de regels telden boten per tonnage, niet per aantal mensen aan boord. Het resultaat was voorspelbaar. Robertson leefde het mee, schreef het op en helaas kopieerde de realiteit het.

Een feit dat me achtervolgt: beide zee-monsters voeren op volle snelheid door wateren met gemeld ijs. Ego laat ook de romp kraken.

Lees dit andere artikel: Het verhaal van de dodelijkste natuurramp uit de geschiedenis

Voorspelling of goed zeemansinstinct?

Ik stel je een eerlijk spel voor: haal het woord “profetie” weg en zet er “diagnose” voor in de plaats. Robertson kende de Noord-Atlantische Oceaan, de ijsroutes en de psychologie van rederijen die streden om snelheid en luxe. Als je die variabelen kruist, lijkt de ramp geen magie meer maar een slecht opgeloste vergelijking.

Toch verdwijnt de rilling niet. Na de Titanic corrigeerde de wereld laat maar wel degelijk. Er kwamen regels die vandaag nog steeds gelden:

Abonneer u op de gratis wekelijkse horoscoop

Boogschutter Kreeft Leeuw Maagd Ram Schorpioen Steenbok Stier Tweelingen Vissen Waterman Weegschaal